Het laatste HR-nieuws
Actueel & juridisch gecheckt
Direct antwoord op je vraag
Als dichtbevolkt land kent Nederland een hoge verkeersintensiteit, een van de hoogste in Europa. Nergens wordt de urgentie voor een duurzamer en veiliger mobiliteitsbeleid meer gevoeld dan bij ons. Maar hoe doorbreek je gangbare patronen en vertaal je dat naar voordelen voor werknemers? Zo pakten het Universitair Medisch Centrum Groningen (UMCG) en advies- en ingenieursbureau TAUW het aan.
Het belang van een bewust mobiliteitsbeleid daalt bij steeds meer organisaties in. Het draagt allereerst bij aan de veiligheid van medewerkers en de kwaliteit van de leefomgeving. Maar een sterk mobiliteitsbeleid vergroot ook de aantrekkingskracht van de werkgever.
Vanaf 2024 hebben bedrijven een CO2-rapportageplicht over het woon-werkverkeer. Dat vereist een gedegen mobiliteitsbeleid. Hoe pak je dat aan? En hoe rapporteer je die CO2-uitstoot?
Het kabinet wil dat de CO2-uitstoot van het woon-werkverkeer omlaag gaat. Dat vereist een gedegen, misschien zelfs een ander, mobiliteitsbeleid. Hoe pak je dat aan?
HR is een administratieve last rijker. Vanaf 1 januari 2024 moeten werkgevers gegevens verzamelen over het zakelijke verkeer en het woon-werkverkeer van hun medewerkers. De rapportageverplichting kan de opmaat zijn naar een ander, groener mobiliteitsbeleid binnen je organisatie.
Maak een nieuw mobiliteitsbeleid voor een grote, bekende organisatie op gebied van verkeer en toerisme. Ga er maar aan staan. HR'er Simone Eeken vertelt erover.
De HR-adviseur van PGB Pensioendiensten betrok het hele bedrijf bij de invulling van het nieuwe mobiliteitsbeleid. Daardoor was er weinig weerstand bij de uitrol ervan. Hoe deed ze dat?
KPN begon bij de ontwikkeling van het nieuwe mobiliteitsbeleid alsof het een startend bedrijf was. Dat ging niet zonder slag of stoot, maar er kwam een vernieuwend plan uit, vertelt Carlo Steenvoorden, HR'er bij KPN.
